Историческая справка
Колокольня является частью храма Иоанна Предтечи в Толчковской слободе. Построена она была шестиярусной, в конце 17-начале 18 вв.

Медведь на гербе и множество церквей, колыбель русского театра и живописи, один из старейших русских городов, жемчужина «Золотого кольца» — все это про Ярославль. Исторический центр города — объект Всемирного наследия ЮНЕСКО. Где ещё задумчиво гулять по набережной, если не здесь?
⛲ Площадь · 🕍 Храм
🏛️ Музей · 📜 Исторический объект · 🏟️ Архитектурный объект
🕍 Храм · 🏟️ Архитектурный объект
🌿 Сквер или парк
🚶♂️ Набережная
🌿 Сквер или парк · 🗿 Скульптуры
🕍 Храм · 🏟️ Архитектурный объект
🏛️ Музей · 🏟️ Архитектурный объект
🏛️ Музей · 🏟️ Архитектурный объект
🏰 Дворец · 🏟️ Архитектурный объект · 📜 Исторический объект
🕍 Храм · 📜 Исторический объект · 🏟️ Архитектурный объект
🏛️ Музей
🕍 Храм · 📜 Исторический объект · 🏟️ Архитектурный объект
🚂 Вокзал · 🏟️ Архитектурный объект
🎭 Театр · 📜 Исторический объект
🏯 Фрагменты крепости · 📜 Исторический объект
🎭 Театр · 🏟️ Архитектурный объект
🏟️ Архитектурный объект
🕵️ Городская легенда
🕍 Храм · 🏟️ Архитектурный объект
🏙 Современная архитектура
🕍 Храм · 📜 Исторический объект · 🕵️ Городская легенда
🌿 Сквер или парк
🕵️ Городская легенда
Точка 22
🕍 Храм • 📜 Исторический объект • 🕵️ Городская легенда
Колокольня является частью храма Иоанна Предтечи в Толчковской слободе. Построена она была шестиярусной, в конце 17-начале 18 вв.
Высота колокольни — 45 м, а крен в 50-е гг. был около 1 м. Из-за движения грунта колокольня оказалась на грани обрушения. В 60-е годы 20 века советский инженер Эммануил Гендель разработал проект выпрямления колокольни. Между кирпичами были установлены двухсоттонные гидравлические домкраты и колокольню удалось удержать от падения. После этого колокольня закрыта и заложена кирпичом.
Точка 22
🕍 Храм • 📜 Исторический объект • 🕵️ Городская легенда
Колокольня является частью храма Иоанна Предтечи в Толчковской слободе. Построена она была шестиярусной, в конце 17-начале 18 вв.
Высота колокольни — 45 м, а крен в 50-е гг. был около 1 м. Из-за движения грунта колокольня оказалась на грани обрушения. В 60-е годы 20 века советский инженер Эммануил Гендель разработал проект выпрямления колокольни. Между кирпичами были установлены двухсоттонные гидравлические домкраты и колокольню удалось удержать от падения. После этого колокольня закрыта и заложена кирпичом.