Историческая справка
Станция «Александров» возникла во времена, когда династия предпринимателей Мамонтовых строила железную дорогу от Москвы до Ярославля. Изначально Московско-Ярославская ветка должна была пересекать Переславль-Залесский, но александровские купцы, не желая оставлять свои торговые дома и фабрики без столь полезной для бизнеса штуки, решили вмешаться. Так, в 1873 г. было сооружено деревянное здание, оставив Переславль-Залесский без железнодорожного сообщения. Так что, если вы когда-нибудь удивлялись тому, что через Переславль не проезжают электрички, посмотрите на здание этого вокзала. Теперь вы знаете виновника.
Привокзальная территория
В 1903 г. старое деревянное здание снесли, соорудив на его месте каменное двухэтажное в стиле модерн. Каменный вокзал вы можете наблюдать по сей день. Внутри открыт небольшой музей, в котором можно рассмотреть старые карты и технику. Со временем и территория вокруг станции расширялась. Появилось локомотивное депо в форме веера, сохранившееся до наших дней, но к которому подойти на данный момент невозможно. Появился и целый поселок для служащих. Рядом со зданием стоят два дома в стиле модерн, где ранее размещались амбулатория и казарма, а также часовня св. Серафима Саровского с частицей его мощей. Последняя возведена в память о спасении императора Александра III и его семьи при крушении на станции «Борки» 1888 г. в Харьковской губернии.
9 точек
3 км
4 часа
